Die beiden Kontinente werden in Zukunft nicht nur durch Brücken sondern auch durch einen 65m tiefen Eisenbahntunnel durch den Bosporus verbunden sein!
Dieses Mega-Projekt der Stadt Istanbul nennt sich Marmaray:

Juhuuuu, das Marmaray Projekt ist beinahe vollendet!
Nachdem die Wagons der Züge erst mal mit Sandsäcken beladen wurden für einen "Test Run",
der ohne Zwischenfälle vollbracht wurde,
durfte der PM den Zug sogar selber fahren...ein Jungestraum wird wahr



Das 9 Milliarden teure Projekt soll am 29. Oktober, dem Tag der Republik, offiziell eröffnet werden!

Am Tag der Republik (29.Oktober) wurde die Marmaray Verbindung unter dem Bosporus offiziell eingeweiht
und laut dem Versprechen des PM sind die ersten 15 Tage gratis für's Volk!
Das wurde gleich am 1. Tag voll ausgenutzt, die Menschenmenge war gigantisch,
die Züge völlig überfüllt...
und dann tauchten auch die ersten Probleme auf!
Wegen einem Stromausfall in Istanbul blieben die Züge stehen und mussten die Passagiere
zu Fuss durch den Tunnel zur nächsten Haltestelle laufen!
Angeblich verfügt Marmaray über eigenen Strom und dürfte sowas garnicht passieren...
die offizielle Erklärung schiebt die Schuld auf die Reisenden, die angeblich aus Neugierde
auf die roten Knöpfe für die Notbremsung gedrückt haben sollen!

Passagiere, die auf der europäischen Seite von Yenikapi nur zum Bahnhof Sirkeci reisen wollten,
mussten von Üsküdar auf der asiatischen Seite wieder zurückfahren,
weil die Züge wegen zuvieler Menschen einfach ohne zu stoppen
an Sirkeci vorbeigerast waren!

Ein totales fotogenes Chaos auf der Strecke, deshalb wurde später den Journalisten
der Zugang geweigert, Aufgrund aktueller neuer Verordnungen!
Es gibt viel Kritik am "Jahrhundertprojekt Marmaray", das viel zu schnell fertiggestellt wurde,
ohne ordnungsgemässe Sicherheits Checks!

Die Architekten & Ingenieurskammer (TMMOB) warnt, dass die eröffnete 1. Sektion
des Projekts kein aktives elektronisches Sicherheitssystem hat!
Ausserdem gibt es im Unterwassertunnel das Risiko von Rissen in der Tunnelwand,
die Strapazierfähigkeit im Fall von Erdbeben ist fragwürdig,
der Tunnel läuft immerhin durch eine high-risk Erdbebenzone!

Das Volk als Versuchskaninchen in diesem prätentiösem Projekt???
Hoffentlich geht alles gut...